Ακροφύσιο ψύξης με εξάρτημα κινητήρα Cummins 4095461 για κινητήρα Cummins QSK23

Η αρχή λειτουργίας του ακροφυσίου ψύξης του εμβόλου

Εάν το έμβολο δεν λάβει ειδικά μέτρα, η θερμότητα μπορεί να μεταφερθεί μόνο στο νέφος λαδιού στον στροφαλοθάλαμο μέσω της εσωτερικής επιφάνειας του εμβόλου.Εάν είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η ψύξη του εμβόλου, το τμήμα της ροής λαδιού του λιπαντικού λαδιού που κυκλοφορεί στον κινητήρα του οχήματος διακλαδίζεται και αφήνεται να ρέει μέσα στο έμβολο.Προκειμένου το αποτέλεσμα ψύξης και το κόστος κατασκευής να πληρούν τις απαιτήσεις, υπάρχουν πολλές δυνατότητες.Η απλούστερη λύση είναι: εάν η μπιέλα έχει μια διαμήκη οπή, η οπή λαδιού τοποθετείται στη μεγάλη ή μικρή οπή της μπιέλας και η οπή λαδιού πρέπει να ταιριάζει στο σχήμα της εσωτερικής πλευράς του εμβόλου.Η οπή λαδιού παρέχει μια ταλαντευόμενη διακοπτόμενη δέσμη λαδιού εντός της γωνίας ταλάντευσης της μπιέλας.Λόγω της λίπανσης του ρουλεμάν της μπιέλας και της αδρανειακής δύναμης που ασκείται στο λάδι, υπάρχει μόνο περιορισμένη ποσότητα λαδιού για ψύξη εμβόλου.Είναι πιο αξιόπιστο και πιο αποτελεσματικό η έγχυση λαδιού στο έμβολο από ένα ακροφύσιο στερεωμένο στο σώμα.

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, για να διασφαλιστεί ότι η κεφαλή εμβόλου του κινητήρα του αυτοκινήτου δεν υπερθερμαίνεται, η κεφαλή του εμβόλου πρέπει να ψύχεται.Η αρχή της ψύξης είναι να ρυθμίσετε μια δίοδο λαδιού ψύξης στην κεφαλή του εμβόλου και στη συνέχεια να κρυώσετε από το έμβολο που είναι εγκατεστημένο στην κυλινδροκεφαλή.Το ακροφύσιο ψεκάζει ψυκτικό λάδι στη δίοδο λαδιού ψύξης για να μειώσει τη θερμοκρασία της κεφαλής του εμβόλου.Στον παραδοσιακό σχεδιασμό του κινητήρα, ένα έμβολο είναι συνήθως εξοπλισμένο με ένα ακροφύσιο ψύξης και η κατεύθυνση έγχυσης καυσίμου είναι σταθερή.Σε έναν πολυκύλινδρο κινητήρα, απαιτούνται πολλαπλοί βραχίονες ακροφυσίων ψύξης και τα ακροφύσια ψύξης του εμβόλου τοποθετούνται κυρίως στο μπλοκ κυλίνδρων.Η δομή εγκατάστασης του θαλάμου και του εμβόλου συνήθως απαιτεί ειδικά εργαλεία για την εγκατάσταση του ακροφυσίου ψύξης του εμβόλου στο μπλοκ κινητήρα.Η διαδικασία εγκατάστασης είναι πολύπλοκη και το κόστος χρήσης υψηλό.

Επομένως, είναι απαραίτητο να βελτιωθεί το υπάρχον ακροφύσιο ψύξης του εμβόλου κινητήρα, το οποίο μπορεί να ψύχει αποτελεσματικά το έμβολο κατά τη λειτουργία του κινητήρα, να εξοικονομήσει τον αριθμό των χρησιμοποιούμενων εξαρτημάτων και να εξοικονομήσει κόστος.