Πολλαπλή εξαγωγής τμήματος κινητήρα Cummins 4386606 για κινητήρα Cummins QSX15

Χαρακτηριστικά και απαιτήσεις των υλικών πολλαπλής εξαγωγής

Με την πρόοδο της τεχνολογίας του κινητήρα, η δομή της πολλαπλής εξαγωγής έχει γίνει πιο περίπλοκη.Εκτός από την εργασία υπό κυκλικές εναλλασσόμενες συνθήκες θερμοκρασίας, το υλικό πολλαπλής εξαγωγής απαιτείται όχι μόνο να έχει καλή απόδοση σε υψηλή θερμοκρασία, αλλά και να έχει καλή απόδοση χύτευσης.

1.Καλή αντίσταση οξείδωσης σε υψηλή θερμοκρασία: Η πολλαπλή αερίου λειτουργεί υπό κύκλο υψηλής θερμοκρασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα και η αντίσταση στην οξείδωση του υλικού σε υψηλές θερμοκρασίες επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής της πολλαπλής εξαγωγής.Ο συνηθισμένος χυτοσίδηρος προφανώς δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις και πρέπει να προστεθούν στοιχεία κράματος στο υλικό για να βελτιωθεί η αντοχή στην οξείδωση σε υψηλή θερμοκρασία του υλικού.
2.Σταθερή μικροδομή: Στο εύρος της θερμοκρασίας δωματίου έως τη θερμοκρασία εργασίας, το υλικό δεν πρέπει να υποστεί αλλαγή φάσης ή να ελαχιστοποιήσει τη μεταβολή φάσης όσο το δυνατόν περισσότερο.Επειδή η αλλαγή φάσης θα προκαλέσει αλλαγές όγκου, προκαλώντας εσωτερική πίεση ή παραμόρφωση, επηρεάζοντας την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του προϊόντος.Επομένως, το υλικό μήτρας είναι κατά προτίμηση μια σταθερή δομή φερρίτη ή ωστενιτική.
3. Μικρός συντελεστής θερμικής διαστολής: ένας μικρός συντελεστής θερμικής διαστολής είναι ευεργετικός για τη μείωση της θερμικής καταπόνησης και της θερμικής παραμόρφωσης της πολλαπλής εξαγωγής και είναι ευεργετικός για τη βελτίωση της απόδοσης και της διάρκειας ζωής του προϊόντος.
4.Εξαιρετική αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία: πρέπει να πληροί τις απαραίτητες απαιτήσεις αντοχής όταν το προϊόν χρησιμοποιείται σε υψηλές θερμοκρασίες.
5. Καλή απόδοση διεργασίας και χαμηλό κόστος: Υπάρχουν πολλοί τύποι ανθεκτικών στη θερμότητα και ανθεκτικών σε υψηλή θερμοκρασία μεταλλικών υλικών, αλλά λόγω του πολύπλοκου σχήματος της πολλαπλής εξαγωγής, το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή της πολλαπλής εξάτμισης πρέπει να έχει καλή δυνατότητα κατασκευής και Το κόστος του πρέπει να ανταποκρίνεται στη ζήτηση για μαζική παραγωγή στην αυτοκινητοβιομηχανία.