Ρουλεμάν μπιέλας εξαρτήματος κινητήρα Cummins 4096915/4097343 Για κινητήρα Cummins QSK23

Παράμετρος προϊόντος

Ο μηχανισμός της μπιέλας στροφάλου είναι το κύριο κινούμενο μέρος του κινητήρα για την πραγματοποίηση του κύκλου εργασίας και την ολοκλήρωση της μετατροπής ενέργειας.Αποτελείται από ένα σώμα, μια μπιέλα εμβόλου, έναν κύριο άξονα, έναν δακτύλιο μπιέλας και ένα σφόνδυλο στροφαλοφόρου άξονα.Στη διαδρομή εργασίας, το έμβολο αντέχει την πίεση του αερίου και κινείται γραμμικά στον κύλινδρο, ο οποίος μετατρέπεται σε περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα μέσω της μπιέλας και εξάγει ισχύ από τον στροφαλοφόρο άξονα, ενώ το ρουλεμάν φέρει τελικά το μέγιστο φορτίο.Στις διαδρομές εισαγωγής, συμπίεσης και εξαγωγής, ο σφόνδυλος απελευθερώνει ενέργεια και μετατρέπει την περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου σε γραμμική κίνηση του εμβόλου.

Οι μεγάλοι και οι μικροί θάμνοι του αυτοκινήτου είναι στην πραγματικότητα οι θάμνοι ρουλεμάν, οι οποίοι χωρίζονται σε θάμνους στροφάλου και θάμνους μπιέλας.Είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής σκληρότητας και αντοχής στη φθορά.Χωρίζονται σε δύο κομμάτια, τα οποία συνδέονται με τον στροφαλοφόρο άξονα και το μπλοκ κυλίνδρων, και τη μπιέλα και τον στροφαλοφόρο άξονα.Υπάρχουν οπές εισαγωγής λαδιού στο δακτύλιο ρουλεμάν.Όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα, το λάδι εκτοξεύεται σε διάφορα μέρη του κινητήρα.Το λάδι διεισδύει στην οπή εισαγωγής λαδιού του δακτυλίου ρουλεμάν και λιπαίνει το δακτύλιο ρουλεμάν.Ο δακτύλιος ρουλεμάν είναι ισοδύναμος με το ρουλεμάν και είναι υπεύθυνος για τη διαφορά μεταξύ των δύο μερών στον ίδιο άξονα.Περιστροφή κατεύθυνσης.Λόγω της απλής δομής, του μικρού μεγέθους και της αντοχής στη φθορά, το κέλυφος ρουλεμάν χρησιμοποιείται κυρίως στη σύνδεση εσωτερικού άξονα των κινητήρων εσωτερικής καύσης.